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农林废弃物可转化为高品质航空燃料

2019-08-02 11:37:41 来源:福兴杨埂网 作者:网站编辑 阅读:4981次

这次专项巡视,是对铁路总公司的一次综合会诊和全面检验,对于我们更好地坚持从严治党,进一步增强领导班子凝聚力、战斗力,提高党风廉政建设水平,促进铁路创新发展,必将产生积极而深远的影响。中央第八巡视组反馈意见直指问题、切中要害,具有很强的针对性、指导性,完全符合铁路总公司实际。总公司党组诚恳接受巡视指出的问题,坚决贯彻落实巡视反馈意见和整改要求,不折不扣落实各项整改任务。

李宁对新华社记者说,该工艺的商业化还需要3年到5年时间,目前最大的问题是纤维素氢解反应需要使用对环境和健康有害的二氯甲烷,下一步他们将探索使用环境友好的有机溶剂替代二氯甲烷。

新华社华盛顿3月25日电(记者周舟)中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说,人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实,近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料,使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放。

研究显示,这种燃料可作为高密度先进航空燃料单独使用,也可作为燃料添加剂,提高航空煤油的体积热值。中国科学院大连化学物理研究所研究员李宁说,这种燃料来自生物质,比传统航油的体积热值高,利用这种高密度航油可在相同油箱容量下显著增加飞行器航程和载荷,从而有助于降低二氧化碳排放。

据介绍,农林废弃物的主要成分——构成植物细胞壁的木质纤维素是丰富的可再生资源,其原料成本低廉、来源广泛。研究人员采用两步法,将木质纤维素高效转化为2,5-己二酮,并将后者转化为具有支链结构的多环烷烃燃料。两步的碳产率均在70%以上,且这种燃料具有密度高和冰点低的特点。

立于全球产业链最高端,得益于国际分工最大受益者、世界贸易规则主要制定者、众多跨国巨头拥有者的优势身份,美国早就在经济全球化大潮中赚得盆满钵满。但是,自由市场公平竞争原则于一些美国政客而言,依旧是“合则用、不合则弃”的摆设。20世纪80年代让日本打掉牙往肚里咽的“广场协议”,以司法为武器围猎法国能源公司阿尔斯通的“美国陷阱”……正所谓“古已有之,于今为烈”。只是,习惯了“零和博弈”的那些政客们有没有想过:没有了公平竞争,美国也会失去健康发展的未来。

据时任庆云县经济合作局局长张志博介绍,县里成立了三支专业招商队伍,到北京、江西、黑龙江、湖北等地拜访业内知名企业,多次邀请了北京首农、北大荒等企业到庆云实地考察,洽谈合作,但皆因企业负债过高、账目缺失,合作无果而终。

这是在位于台湾新北市的台湾艺术大学拍摄的《鉴真东渡》演出现场(6月18日摄)。新华社记者薛玉斌摄

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